山东油封厂家直销_骨架油封和无骨架油封的区别

根据油封所使用的材质不同，又分为无骨架油封以及骨架油封，当然骨架油封在性能方面会更好，毕竟从材料选择以及其他方面的性能来看，骨架油封确实尤其明显的优势存在，目前骨架油封的规格也非常的多，不同的国家所制定出来的规格也会有很大的差距，这个差距不仅仅是表现在名称上，在尺寸方面也有一定的出路，本文皮卡中国小编就详细的为大家来介绍一下骨架油封的相关知识。

山东油封厂家直销称骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

1、骨架油封

骨架骨架，指有一定硬度和支撑力的，骨架油封由很多种材料组成，金属和非金属都有，主要用于旋转的密封，将骨架油封放进卡槽里，由于本身有一定的硬度和支撑力，能支撑油封在轴的旋转中所带来的各个方向的作用力，包括摩擦温度上升等各种因素，因此可以保存很长一段时间的密封。如果骨架太软，会影响正常的使用和使用寿命，严重的可能在生产上带来巨大的隐患。

2、无骨架油封

一般用在大尺寸，安装困难，工况条件恶劣的地方，山东油封厂家直销称无骨架油封由于是装配式，需要配压盖，否则会随着轴转到密封失效。骨架油封已经被标准化而且使用一般在轴径300以下，而无骨架油封有夹布油封和纯橡胶油封两种形式。

骨架油封一般由橡胶体、骨架和自紧弹簧组成，橡胶体上形成一个唇口，在自由状态下唇口直径要比轴径小，与轴配合有一定的“过盈量”。因此当骨架油封装到轴上就对轴产生一个径向力，随着使用的磨损，径向力会逐渐减小，而自紧弹簧可以补偿骨架油封对轴的径向力。

山东油封厂家直销称在径向力的作用下轴上形成一个接触环形带，并且形成一层极薄的油膜，这层油膜既能防止油液的泄漏，还能保证唇口的散热和润滑，是骨架油封密封效果和使用寿命的关键。

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